Dieses Metall-Hardtail wird den vermeintlichen Vorteilen der Gerüstmaterialien gerecht.
Preis :
Gewicht : 131 kg. (18,5-in, L)
Stil : Hardtail Mountainbike
Antrieb : SRAM Adler (mischen)
Substance : JFE Japan chromoly Stahl vollständig konifizierter
Radgröße : 29-in
Reisen : 120mm
Das richtige Fahrrad für : Stahlliebhaber , die Fahrt einspurig und Feuer Straßen
Herkömmliche Tintenstifte sind für Schriftsteller das, was Fahrradrahmen aus Stahl für Biker sind: immer klassisch, langlebig, altmodisch, handwerklich. Jede Partei wird von ihrem jeweiligen Werkzeug angezogen, weil es eine Möglichkeit ist, sich mit der Vergangenheit zu verbinden und gleichzeitig die Gegenwart zu genießen. Obwohl es also sehr lange her ist, dass Stahl im Radsport in der Mitte dieser Rahmenmaterialdiskussion war, wird er wahrscheinlich nie wieder in der Mitte auftauchen, seine größten Vorteile bestehen immer noch in modernen Triumphen wie dem Breezer Lightning Team, das ein fehlerverzeihendes Fahrgefühl und einen einfachen Old-School-Appeal bietet.
Das Breezer Lightning Team 29 ist ein weiteres Beispiel dafür, wie bequem Stahlfahrräder im Gelände sein können. Das Lightning Team bringt eine SRAM Eagle-Gruppe mit High-End-Komponenten, einen 74 cm WTB ST Light i35-Laufradsatz, eine Fox Rhythm 34-Gabel, eine KS-Dropper-Sattelstütze zusammen mit japanischem Stahl für ein sowohl weiches als auch durchsetzungsfähiges Fahrgefühl. Weich, nicht abwertend zu empfinden, ist bei diesem Bike eine tolle Sache, besonders wenn man es für die vorgesehene Funktion nutzt: stundenlange Fahrten auf deinem Lieblings-Singletrack.
Obwohl es sicherlich überlegene Hardtail-Cross-Country-Rennräder als das Lightning Team gibt, ist dieses Fahrrad am besten für Fahrer geeignet, die gerne stundenlang auf den Trails verbringen und ein schnörkelloses Fahrrad mit bemerkenswerten Teilen suchen. Wenn Sie auf der Suche nach einem knallharten Hardtail sind, das Sie nach einer sehr langen Fahrt erschöpft zurücklässt, sollten Sie diesen Breezer in Betracht ziehen.
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WTB-Reifen
WTB Route Boss vorne (29x 2,6 Zoll) und Vigilante hinten (29x 2,3 Zoll) Reifen halten die schlampigsten Pfade)
SRAM GX Eagle
Dieses SRAM GX Eagle Schaltwerk wechselt die Saite entlang der 11-50 Kassette reibungslos.
Breezer-Stamm
Ein Null-Grad-Breezer Trail-Vorbau hält das RaceFace Atlas in einem komfortablen Winkel.
Hydraulische Bremsen
Die hydraulischen SRAM Guide R-Scheibenbremsen funktionieren hervorragend in feuchtem, schlammigem und trockenem Gelände.
Fuchsgabel
Mit 120 mm Federweg bietet diese Gabel eine zuverlässige, gedämpfte Federung für harte Singletrails.
Wer macht eine Gabel?
Da es bei Hardtail-Mountainbikes keine Hinterradfederung gibt, gehört die Gabel zu den wichtigsten Merkmalen, die beim Kauf eines solchen Fahrrads zu beachten sind. Der Fox Rhythm 34 mit 120 mm Federweg, der mit dem Breezer Team Lightning geliefert wird, funktioniert sowohl im gesperrten als auch im geöffneten Zustand. Im geöffneten Zustand schluckt der Rhythm 34 das Geplapper der Tracks brillant. Ich fuhr dieses Rad mehrmals durch die Nacht und prallte, ohne ihnen ausweichen zu können, auf ein paar größere Baumwurzeln, Felsen und ein paar 1- bis 0,6-m-Stürze. Die Gabel reagierte gut auf die winzigen Drops und andere Straßenhindernisse, so dass ich vertikal bleiben konnte. Wenn die Gabel geschlossen war, konnte ich das Tempo auf Schotterstraßen und natürlich glatteren Abschnitten erhöhen. Obwohl dieses Rad nicht für den Rennsport konzipiert oder mit Komponenten ausgestattet ist, bedeutet das nicht, dass es nicht für schnelles Bergauf, Bergabfahren und auf flacheren Trails verwendet werden kann.
Der Rhythm 34 ermöglicht Ihnen zusammen mit einem robusten Rahmen aus japanischem Stahl und anderen beeindruckenden Elementen die Kontrolle über Ihre Fahrt, egal welchen Teil der Straße oder Schotterpiste Sie als nächstes erobern möchten.
Der Fox Rhythm 34 funktioniert hervorragend, wenn er verriegelt und geöffnet ist. Trevor Raab
Die Blitzfamilie
Das Breezer Lightning Team 29 steht am Ende dieser zweiköpfigen Lightning-Familie. Das nächste Bike, das Lightning Guru 29, ist ein Subdesign mit einer 11-fach Shimano SLX-Gruppe und einer RockShox Recon RL-Gabel mit 120 mm Federweg. Das Lightning Pro ist eine fantastische Lösung für Radfahrer, die ein Stahl-Hardtail wollen, aber nicht so besorgt sind, die schönsten Teile zu haben.
Verwandte Geschichte
Lightning Team Geometrie
Mark Vanek, ein Produktmanager bei Breezer Bikes, erklärte, dass Balance das Wichtigste ist, was dieses Fahrrad den Fahrern bieten soll, insbesondere für Fahrer, die technische Anstiege und Abfahrten reinigen möchten, bei denen Dinge wie Pedaltritte Sie aufhalten können.
Die Lightning-Geometrie fällt auf einen Bereich, in dem das Gleichgewicht bei schnelllebigen Rennrädern und gelockerten All-Mountain- oder Enduro-Bikes Priorität hat, sagte Vanek. Die Lightnings-Geometrie ist für Fahrer gedacht, die die Trails mit dem Ziel betreten, Spaß zu haben, unabhängig davon, in welche Richtung das Vorderrad gerichtet ist.
Die Geschichte von Breezers wurzelt in der Mountainbike-Geschichte, die jeweils in Marin County, Kalifornien, begann. Trevor Raab
Fahrtimpressionen
Dieses Fahrrad ist nicht für jeden Fahrer geeignet, aber es könnte alles für einen bestimmten Fahrertyp sein. In meinem Kopf ist dieser Fischer jemand, der Wert auf ein klassisches Stahldekor, eine fehlerverzeihende Fahrstruktur, hochwertige Komponenten und einen fairen Preis legt und der Mountainbiken dort liebt, wo es ihn (oder sie) erfordert, als wie schnell er kann dort hinkommen. Er ist definitiv ein Trail-liebender Dirtbag. Sein Bike ist nicht nur eine praktische Maschine, sondern eine Erweiterung seines Selbst. Er möchte sich bewusst sein, was sein Fahrrad repräsentiert, nicht nur, was es ist. Er wünscht sich ein Stahlfahrrad aufgrund der Materialintegrität, sowohl physiologisch als auch wahrgenommen.
Ich schreibe diese Vision einer Person, denn so fühlte ich mich, als ich das Breezer Lightning Team 29 über hügelige Singletrails und zerfurchte Schotterstraßen schoss. Es ist nicht das schnellste Mountainbike, das ich je gefahren bin, aber mangelnde Steifigkeit wurde durch einen gemütlichen Rahmen ersetzt, der mich aufrecht hinstellte, anstatt mich auszustrecken, um so schnell wie möglich in die Pedale zu treten. Beim Fahren mit diesem Fahrrad habe ich mein Ziel für jeden Fahrwechsel von schnell zu mehr fahren entdeckt.
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