Titan Rennräder

Titanium Dream Bike Bewertungen

Spectrum Custom Super
Das Rezept des Meisters

Kent Eriksen Road
Es ist genau das, wonach Sie gefragt haben

Baum Corretto
Titanium ist exotisch

Knusprig
Je länger du fährst,
desto mehr zeigt es sich

Firefly
Das Fahrrad, das du willst

1991, ein Jahr nach dem Gewinn seiner dritten Tour de France, kehrte das Greg LeMonds Z Team zu den Rennprototypen ihres Merlin Extra Light zurück. Das erste Titan-Fahrrad, das die Metallgarantie vollständig erfüllte, war so stark wie Stahl, aber leichter und besaß ein unverwechselbares und angenehmes Straßengefühl – etwas fehlerverzeihender, mit etwas zusätzlicher Feder und, etwas kontraintuitiv, zusätzlich mehr Steifigkeit. Obwohl LeMond keinen vierten Namen gewann, entfachte sein Fahrrad eine Leidenschaft für Titan, die Mitte der 90er Jahre anhielt.

Heute hat der Wettbewerb um die Konstruktion von Rahmen, die viel leichter, steifer und viel aerodynamischer sind, Carbon-Verbundwerkstoffe zum begehrten Material für Performance-Straßenräder gemacht. Für einige der großen Meister des Fahrradbaus, auch für eine ausgewählte Auswahl angesehener Ingenieure und Ingenieure, die sich an allen Materialien versucht haben, gibt es immer noch nichts Vergleichbares Titan.

Es ist möglich, Body English mit einem Ti-Bike zu verwenden, weil es eine gewisse Federung ist, die das Fahrrad auf Sie reagieren lässt, sagt Rob Vandermark, der dieses ikonische Extra Light geschaffen hat. Bei einem steiferen Fahrrad, insbesondere bei neueren Carbonrädern, fühlt sich die Steifigkeit zunächst richtig gut an, aber ohne Interaktion.

Vandermark, ein früher Mitarbeiter bei Merlin Cycles und Gründer von Seven Cycles, hat in Custombike-Kreisen einen nahezu unübertroffenen Stammbaum. Ein Mann auf seinem Niveau ist Tom Kellogg, dessen Rahmen zwischen 1977 und 1980 auf zwei Spezial-Weltmeisterschaften und 20 nationalen Titeln gefahren wurde, ein Streckenrekord, der zu seiner Allianz mit Vandermark beim Extra Light führte. Kelloggs eigene Spectrum-Bikes, eine der Produktions- und Custom-Builder, gehören zu den meistbewunderten der Welt – obwohl sie aus all dem untrendigen grauen Metall gefertigt sind. Er weist auf diesen nichtlinearen Modul als Ursprung des einzigartigen Metalls hin: Dieses Attribut bedeutet, dass es umso schwieriger wird, sich zu biegen, je mehr Kraft Sie aufbringen. Wenn Sie versuchen, sich ein wenig zu biegen, gibt es zunächst ein wenig nach“, sagt Kellogg. Je weiter Sie versuchen, es zu biegen, desto widerstandsfähiger ist es jedoch.Auf der Straße bedeutet dieses Attribut, dass Sie genau verstehen, was an der Kreuzung von Fahrrad und Bürgersteig vor sich geht – eine Sensation, die von leistungsorientierten Fahrern verlangt wird -, aber die erste Kurve bedeutet, dass Sie nicht von rauen Gehwegen gestört werden. Fahrräder aus Stahl, Aluminium und Carbon können dieses Ergebnis auch erreichen, nur dass Keramik dies mit einer Mischung aus Fahrgefühlen erreicht, die sonst nichts wirklich passt, so wie jedes alkoholische Getränk Sie berauschen kann, aber nur ein Single Malt Scotch besitzt seinen unverwechselbaren, raffinierten Geschmacksmix.Es ist nur, dass Keramik eine Mischung aus Fahrgefühlen verwendet, die sonst zu nichts passt, so wie jedes alkoholische Getränk Sie berauschen kann, aber nur ein Single Malt Scotch besitzt seinen unverwechselbaren, raffinierten Geschmacksmix.Es ist nur, dass Keramik eine Mischung aus Fahrgefühlen verwendet, die sonst zu nichts passt, so wie jedes alkoholische Getränk Sie berauschen kann, aber nur ein Single Malt Scotch besitzt seinen unverwechselbaren, raffinierten Geschmacksmix.

Tom Kellogg, der Mann hinter Spectrum Cycles, half bei der Modernisierung von Ti-Rahmen. (Joshua Simpson)

Vandermark und Kellogg weisen auch auf diese Langlebigkeit hin – das Metall rostet oder rostet nicht, wird bei einem Aufprall weniger wahrscheinlich beschädigt als Fahrräder aus anderen Materialien und hat eine längere Lebensdauer als Aluminium oder Stahl. Aber das sind zusätzliche Vorteile, angenehme Eigenschaften, die man in einem neuen Fahrrad werden kann, anstatt ein bleibender Kaufgrund. Einfach gesagt: Es dreht sich alles um die Fahrt. Wir haben fünf Custombikes analysiert, um herauszufinden, ob dieses mysteriöse, magische Fahrgefühl im Zeitalter von Carbon immer noch draußen steht. Und wir waren uns mit Vandermark einig, der uns mitteilte, dass Ti nicht zu seiner früheren Blütezeit zurückkehren wird, es aber gesehen hat einen größeren Anteil an unserem Geschäft zu gewinnen. Es gibt ein wenig Spiel gegen die Einschränkungen des Carbon-Fahrwerks, da die Substanz so leicht und steif wie möglich ist.Es ist großartig zu sehen, dass gute Fahrer Keramikräder auf eine Weise mögen, die steifere Rahmen einfach nicht zulassen.