Beste Elektrische Mountainbikes – E-Mountainbike Bewertungen

Alles von einem großen Fahrrad zum Überrunden des DH-Trails bis hin zu einem knackigen und schnellen Cross-Country-Bike.

Elektrische Mountainbikes sind alle hier, werden immer beliebter und werden trotz einiger Zugangsprobleme – und vielleicht gerade deswegen – immer besser und angenehmer zu fahren. Ihre kleinen Motoren ermöglichen es Ihnen, schneller und weiter zu fahren und können anspruchsvolle Anstiege weniger entmutigend schaffen. Wir haben 10 der aufregendsten neuen Modelle analysiert, die Ihnen helfen, das richtige für Sie zu finden. Lesen Sie unten schnelle Bewertungen der High-Five-Optionen oder scrollen Sie tiefer, um nützliche Kauftipps und weitere Bewertungen zu jeder Alternative zu erhalten.

DER BESTE ALLES UM DEN BESTEN KLETTER AM LEISTUNGSFÄHIG BESTEN FÜR DH-LAPS

Intelligentes Motor-Packaging greift weder in die Geometrie noch in das Fahrwerksdesign ein.

BESTER WERT

Fantastische Federungskomponenten und Shimanos exzellenter STEPS-Motor sorgen für eine großartige Rundum-Performance.

E-Bike-Motoren

Jedes Fahrrad auf dieser Liste verwendet einen Mittelmotor (anstelle eines Herzschlags) und das aus gutem Grund. Ein Mittelantriebsmotor baut ein Fahrrad mit besserer Gewichtsreduzierung. Außerdem unterstützt das Leichtgewicht der Räder die Funktion der Hinterradaufhängung besser und sie sind effizienter als der übliche Herzmotor bei den beim Mountainbiken üblichen reduzierten Drehzahlen.

Die Motoren verwenden Sensoren, um ihre Unterstützungsstufen basierend darauf zu ermitteln, wie viel Drehmoment der Fahrer auf die Pedale ausübt. Im Allgemeinen gilt: Je stärker Sie treten, desto mehr Unterstützung erhalten Sie. Trotzdem haben alle diese Fahrräder unterschiedliche Stromstufen – normalerweise drei -, damit Sie messen können, wie viel Unterstützung (und damit Batterie) Sie verbrauchen.

Mittlere Antriebsmotoren sorgen für eine geringe und zentrierte Gewichtsreduzierung. Trevor Raab

Alles, Was Sie über Leistung Und Drehmoment Wissen Müssen

Die meisten Hersteller listen die Leistung ihres Bikes auf, aber vermeiden Sie es, zu viel Wert auf die Zahl zu legen – es gibt keinen Standard, um dies zu quantifizieren, sodass die Leistung stark schwanken kann. Jeder Motor auf unserer Liste ist für eine konstante oder minimale Stromleistung von 250 Watt ausgelegt. Aber auch diese Zahl stimmt nicht immer. Suchen Sie stattdessen nach dem Drehmoment, das misst, wie viel Rotationskraft umgesetzt wird, um den Motor zu bewegen. Es ist der Schwung, das Grunzen oder der Tritt, den Sie fühlen, wenn Sie in die Pedale treten. Mehr Drehmoment bedeutet schnellere Beschleunigung und mehr Unterstützung.

Der maßgeschneiderte Brose-Motor des Specialized Turbo Levo Expert ist der Inbegriff von Laufruhe und Laufruhe.

Trevor Raab

Die Art und Weise, wie der Motor dieses Drehmoment ausgibt, ist für das Gesamterlebnis ebenfalls sehr wichtig. Die spitze und ungleichmäßige Kraftentfaltung macht das Fahren eines E-Bikes weniger spaßig und in speziellem Gelände schwieriger zu fahren. Ein gut programmierter Motor fühlt sich in allen Situationen glatt, vorhersehbar und konstant an.

Batterien: Auf sie kommt es an Wattstunden

Wattstunden (Wh) sind die beste Zahl, wenn es um Batterien geht – sie berücksichtigt die Batterieleistung und die Lebensdauer. (Eine größere Wh-Menge entspricht einer größeren Reichweite). Andererseits ist ein Akku umso schwerer und teurer, je größer die Wh-Zahl ist, was bedeutet, dass die größten Akkus normalerweise in den teuersten Fahrrädern zu finden sind.

Der Akku des günstigeren Haro ist nicht so integriert wie bei höherwertigen E-MTBs. Trevor Raab

Kompromisse Bei Geometrie Und Federung

Die physische Größe von Batterie und Motor stellt sicher, dass es nicht immer möglich ist, einen Hersteller dazu zu bringen, das gleiche Federungslayout und die gleiche Geometrie bei seinem Elektrofahrrad zu verwenden, wie dies bei seinem eigenen Fahrrad ohne Stromanschluss der Fall ist.

Der kompakte Custom-Made-Motor von Rocky Mountains ermöglicht es seinen E-Bikes, genau die gleiche Geometrie und Position der Aufhängung zu verwenden wie die Unplugged-Fahrräder der Marke. Trevor Raab

Trevor Porter, Konas E-Bike-Manager, sagte, dass Motoren längere Kettenstreben erfordern können und das Hinzufügen von Batterien zu Unterrohren größere Steuerrohre erfordern kann, was die Stapelhöhe erhöht. Dies ist bei allen von uns getesteten E-MTBs üblich. Der Vorteil und der Steuerrohrwinkel sollen ähnlich wie bei normalen Fahrrädern bleiben, aber die Kettenstrebenlänge, die Steuerrohrlänge und die Florhöhe werden im Allgemeinen erhöht.

Wie Wir Getestet Haben

Jedes Fahrrad auf dieser Liste wurde gründlich analysiert. Um jedes Modell auszuwählen, haben wir den Markt untersucht, Benutzerbewertungen befragt, Produktmanager und Ingenieure interviewt und unser eigenes Know-how beim Fahren ähnlicher und dieser Fahrräder verwendet.

Unser Team aus erfahrenen Testern hat sie wochenlang auf unseren lokalen Trails gefahren – von Flowpfaden über technische Singletrails bis hin zu unseren Enduro-Klassen. Wir fuhren selbst DH-Läufe und schlugen auf den Radweg. Um die Unterschiede zu erkennen, haben wir sie auf ähnlichen Trails Rücken an Rücken geritten. Wir haben sie auf den gleichen Trails unter den gleichen Bedingungen gegen Standardbikes getestet. Und um ihren Umfang zu bewerten, stellten wir ihnen alle Rechnungen und ließen sie mit voller Leistung laufen, bis ihre Batterien flackerten und leer waren.

Wir sind diese auf Wegen gefahren, auf denen E-Bikes aktiviert sind, aber da sich der Zugang von Bundesland zu Bundesland (und Routensystem zu Streckensystem) ändert, fragen Sie die Hausverwalter, bevor Sie ein E-Bike im Gelände fahren.
-BESTE ABFAHRT-

Filzerlösung-E 50

Gewicht: 243 kg. (XL) | Motor: Shimano E8000 | Akku: 500 Wh | Federweg: 150mm | Federweg: 140 mm

Höflichkeit

• Sprengt durch unwegsames Gelände

• Kämpfe, wenn Finesse erforderlich ist

Das Felt Redemption-E 50 ist ein All-Mountain-Bike mit 140/150 mm Durchmesser. Mit 243 kg ist es das zweitschwerste in dieser Kategorie, aber das Fahrrad stürmt auch nicht-technische Anstiege hoch, was es großartig für Shuttle-Runs macht, aber es kann sein Gewicht nicht verbergen, wenn es durch knifflige Serpentinen und Steingärten navigiert. Anstatt das Bike mit dem Körper zu bewegen, lernst du, in die Pedale zu treten und den Motor auf den Trail prügeln zu lassen. Der Path-Modus des Shimano-Motors bietet all die Kraft, die Sie sich wünschen, und ein schneller Drehmomentanstieg bedeutet, dass Sie bereit sein müssen, dass das Fahrrad abhebt, bis Sie in die Pedale treten. Alles am Redemption-E 50 funktioniert gut – die Shimano Deore-Bremsen sind kraftvoll und der Wechsel ist knackig – aber das Redemption E-50 funktioniert nirgendwo gut.Kaufen Sie es, wenn Sie glatte und offene Wege zum Zerreißen haben; Umgehe es, wenn du es magst, die beste Linie durch technische und raue Singletrails zu schaffen.

-BESTE ALLES-

Scott Genius ERIDE 920

Gewicht: 24kg. (XL) | Motor: Shimano E8000 | Akku: 500 Wh | Reisen: 150mm | Federweg: 150 mm 150

• Shimano misst Tretunterstützungsmotor
• 150 mm Federweg vorne und hinten
• Sauber integrierter Akku

• Schweres Fahrrad kann auf engen Trails schwer zu lenken sein

Das Genius eRIDE 920 von Scott ist nur ein weiteres Fahrrad mit Shimanos hervorragendem Steps E8000-Motor. Die geringe Breite dieses Motors – genauso wie eine normale Shimano Mountainbike-Kurbel – ist ein wunderbares Feature, ebenso wie die Anpassung und Unterstützung durch Shimanos e-Tube-Apps. Im Boost-Modus können Sie bequem mit etwa 32 km/h auf Asphalt fahren, während der Trail-Modus das Drehmoment sanfter verteilt und die Reichweite erhöht. Aber im Vergleich zu diesem Bosch im E-MTB-Modus (vergleichbar mit Shimanos Trail-Modus) ist Shimanos schnelleres und härteres Schlagmoment nicht so, wie es sich für das Surfen in technischem Gelände gewünscht hat. Die 74 cm Laufräder und 150 mm Federweg bieten die Möglichkeit, einige wirklich knorrige Sachen geradeaus zu fahren. Dieses Fahrrad ist für große und harte Fahrten gedacht. Der große reisende, lange Weg,und hilfloser Lenkwinkel liefern dir ein Bike, das es genießt, direkt zu fahren und ruppige Trails zu verschlingen. Und obwohl es ein sehr langes Bike ist, kommt es immer noch gut mit technischem Gelände zurecht.

BESTES ALUMINIUM E-MTB

Kona Remote STRG

Gewicht: 24kg. (M) | Motor: Bosch Performance Line CX | Akku: 500 Wh | Reisen: 132 mm | Federweg: 150 mm 150

Fernbedienung STRG

• Gut abgestimmtes Fahrwerk

• Etwas schwer im Vergleich zur Konkurrenz

Das Remote CTRL ist ein verspielter Ride, der sich hervorragend für abwechslungsreiche Trails mit Steingärten und Bachabschnitten eignet und auf schnellen Trails mit steilen, druckvollen Federn und engen, kurvigen Abfahrten brilliert. Es ist nicht nur für Fahrer, die ein wenig Hilfe benötigen; Der E-MTB-Modus schafft ein natürliches Fahrerlebnis, das es Ihnen ermöglicht, Ihre aktuellen Fähigkeiten zu wählen und schneller und anspruchsvoller zu fahren. Es verfügt über eine 150-mm-RockShox Yari-Gabel und einen 132-mm-RockShox Monarch Plus R-Dämpfer mit guter Mittelhubunterstützung und einem progressiven Finish, um ein Durchschlagen bei großen Schlägen zu verhindern kleinere Streiks. Der hervorragende Bosch-Motor des Remote CTRL beschleunigt reibungslos, um beim Durchsuchen von rauen Abschnitten überschaubar zu sein, und hat im Vergleich zu anderen Motoren bei reduzierter Trittfrequenz mehr Schwung.Das bedeutet, dass Sie in schwierigen Szenarien leichter reiten können, wenn Sie sich verzetteln.
Trevor Raab BESTER MOTOR

Spezialisierter Turbo Levo-Experte

Gewicht: 21kg. (M) | Motor: Specialized 2.1 von Brose | Akku: 700 Wh | Federweg: 150mm | Federweg: 150 mm 150

Höflichkeit

• Gabel fühlt sich steifer an als sie sein muss

Specialized hat E-Bikes herausgefunden. Seine E-Bikes sehen besser aus und sind besser sortiert als fast alles andere. Dieses Turbo Levo hat eine saubere Schnittstelle: nur einen Modusschalter und ein paar LEDs für den Status. Um tiefer zu graben, verwenden Sie die Specializeds Misson Control-App, mit der der Benutzer den Song der Motoren anpassen kann und einen intelligenten Smart Control-Modus enthält. Dieser Modus lässt dem Fahrer Zeit oder Raum und die Menge an Büchern, die er übrig haben möchte. Das Programm passt dann automatisch die Motorleistung an, um diese Einstellungen zu erfüllen, und verringert so die Batteriespannung. Der speziell angefertigte Motor ist sehr ruhig und leise, mit Drehmoment. Wir fanden den maximalen Modus zu stark für feines Fahren, aber großartig, um sanfte Schnitte hochzufliegen und die Transferzeiten zu erhöhen. Die E-Bike getunte RockShox-Gabel ist etwas harsch,Aber die restlichen Komponenten sind hervorragend und passen zu den Fähigkeiten des Fahrrads – etwas, das wir nicht von jedem E-Bike sagen können.

BESTER KLETTER

Cannondale Moterra Neo 1

Gewicht: 24kg. (M) | Motor: Bosch Performance Line CX | Akku: 500 Wh | Federweg hinten: 130 mm | Federweg: 140 mm

Moterra Neo 1

• Hervorragend bei harten Anstiegen

• Kleine Räder und kürzerer Federweg schränken ihn bei Abfahrten ein

Das Moterra Neo ist nur eines dieser E-Bikes mit kürzerem Federweg, die wir untersucht haben. Es ist eine 140 mm Rockshox Pike-Gabel und 130 mm Federweg hinten. Das war genug Federweg, um alles zu bewältigen, was uns auf dem Trail begegnete, und die kürzere Fahrt wurde auf weniger technischem Gelände begrüßt. Es verwendet einen Bosch Performance Line CX Motor mit 500 Wh Akku, der im Unterrohr integriert ist. In Tests haben wir festgestellt, dass die E-MTB-Manier von Bosch sehr gut funktioniert und einen schnellen und herzhaften Kick bietet, wenn es schnell gehen muss, aber in eingängigen Abschnitten sanfte Unterstützung bietet. Das macht sie einfacher zu fahren, und auch die 160-mm-Kurbeln helfen, Pedalschläge zu reduzieren, damit Sie den Strom am Laufen halten können. Das agile Handling und die sichere Fahrt machen es zu den einfacher unterzubringenden E-Bikes,und unter den sehr vielseitig.
Trevor Raab BEST BUILD

Norco Sight VLT

Gewicht: 226kg. (M) | Motor: Shimano E8000 | Akku: 630 Wh | Federweg: 150mm | Federweg: 150 mm 150

Höflichkeit

• Perfekte Auswahl an E-Bike-Teilen

• Ein paar wenige in langsamerem, technischem Gelände

Wie bei den meisten Fahrrädern in dieser Auflistung nimmt das Norco Sight seine Designmerkmale von einem nicht motorisierten Geschwisterkind auf. Das normale Sight ist eine aggressive All-Mountain-Fahrt mit einer 160-mm-Gabel und einem Federweg von 150 mm hinten. Die elektrische VLT-Variante fügt einen Shimano STEPS E8000-Motor und einen im Unterrohr integrierten 630-Wh-Akku hinzu. Die Geometrie ist nicht die gleiche wie die des unplugged Sight – aufgrund des Motors und der Batterie – aber immer noch niedrig und lahm mit einem längeren Radstand für zusätzliche Stabilität. Der Steuerrohrwinkel von 66 Grad, der Reach von 440 mm (Größe Medium) und auch der Sitzwinkel von 75 Grad sind alles, was man von einem so aggressiven Fahrrad erwartet. Der SRAM GX Eagle-Antrieb bietet eine große Übersetzungsbandbreite, sodass Sie in eine bequeme niedrige Ausrüstung schalten können, bevor Sie auf einen anderen Unterstützungsgrad steigen müssen.Die Code R-Laufräder sind stark genug, um die Geschwindigkeiten zu bewältigen, die beim Bremsen eines 23-Pfund-Fahrrads bei hoher Geschwindigkeit auftreten, und sie können sanft verwendet werden, um Ihre Kontrolle über das Fahrrad in Kurven zu maximieren. Das Sight VLT ist für hartgesottene, spezialisierte Fahrer, die den schnellsten Weg den Berg hinunter suchen und umkehren und zurückkehren möchten, um es erneut zu erledigen.

HÖCHSTES DREHMOMENT

Rocky Mountain Altitude Powerplay-Legierung 70

Gewicht: 240kg. (M) | Motor: Dyname 3.0 von Propulsion Powercycle | Akku: 632 Wh | Federweg: 150mm | Federweg : 160 mm 160

Höflichkeit

• Kompakter und reaktionsschneller Motor

• Könnte einen stärkeren Ruck gebrauchen

Das Altitude Powerplay ist eines von drei Fahrrädern in dieser Auflistung (Specialized Turbo Levo und Liv Intrigue Eare andere), die einen benutzerdefinierten Motor verwenden. Der Dyname 3.0-Motor bietet 100 Nm Drehmoment und ist außerdem kompakt genug, dass Rocky die gleiche Geometrie und Position der Aufhängungsachse wie ein unplugged Altitude verwenden kann, sodass sich das Powerplay wie ein unplugged-Bike anfühlt als viele E-Bikes. Mit dem Motor fährt es sich wie ein normales, wenn auch schweres Trailbike. Der Motor spricht schneller an als einige der gängigeren Systeme und das höhere Drehmoment bietet eine verbesserte Beschleunigung, die je nach Straßenlage willkommen oder hinderlich sein kann.

Der 630-Wh-Akku ist für mehr Spielzeit deutlich größer als bei ähnlich teuren Rädern. Wie der Specialized verzichtet der Rocky auf einen LCD-Bildschirm und verwendet stattdessen gelbe, grüne und rote Beleuchtung, um Stil und Akkulaufzeit anzuzeigen. Weitere Informationen und Anpassungen erhalten Sie über ein Begleitprogramm auf Ihrem Smartphone.

Trotz seiner unglaublichen Abfahrtskünste machen die kurzen (426 mm) Kettenstreben enge Kurven und das Anheben des Vorderwagens einfach. Dies macht das Fliegen durch Strömungspfade und das Abplatzen von Steinen zu einem festen Bestandteil des Arsenals von Altitude. Zusammen mit kompromissloser Federung und Geometrie, einem starken Motor und einem großen Akku sowie einem hervorragenden Fahrverhalten bietet das Rocky ein überzeugend unverwechselbares E-Paket, das in den meisten Situationen gut funktioniert.

Trevor Raab BEST VALUE ALUMINIUM E-MTB

Haro Shift Plus I/O 5

Gewicht: 220kg. (L) | Motor: Shimano E8000 | Akku: 504 Wh | Reisen: 140 mm | Federweg: 140 mm

Höflichkeit

• Super Fahrwerk, Antrieb und Bremsen.

• Kein Dropper-Artikel

Das günstigste Bike in dieser Zusammenstellung und mit 220 kg auch unser großes Haro Shift Plus i/O 5 das zweitleichteste in dieser Gruppe. Nur der Specialized war leichter. Das Shift Plus i/O 5 war flink genug, um die technischsten Trails zu überwinden, die wir erkennen konnten, und es war bei felsigen Anstiegen viel einfacher zu bewältigen als dickere E-MTBs mit längerem Federweg. Der Shimano Steps-Motor hat viel Drehmoment. In Trail-Manier schlingert das Fahrrad jedoch immer noch nach vorne, sobald Sie die Pedale treten, was bedeutet, dass Sie es vor dem Clippen zeigen müssen, auf welches Sie weiterfahren möchten. Haro hat gut daran getan, den Preis niedrig zu halten, aber wir würden einen kleinen Aufpreis zahlen, wenn das Fahrrad mit einer Dropper-Stange geliefert würde, was es etwas weniger beängstigend macht, ein fast 23 Pfund schweres Fahrrad einen Berg hinunter zu schleudern.

LEBENDIGSTE

Haibike XDURO ALLMTN 6.0

Gewicht: 255kg. (M) | Motor: Bosch Performance CX | Akku: 500 Wh | Federweg: 150mm | Federweg : 160 mm 160

Höflichkeit

• Lebendig und spaßig über flowige Trails

• Kurzer Treffer behindert das Gleichgewicht bei hoher Geschwindigkeit

Das ALLMTN 6.0 enthält hochwertige Markenelemente in allen Hauptbereichen und einige hauseigene Komponenten, die einen einjährigen Bau vervollständigen. Etwas enttäuscht sind wir allerdings darüber, nur einen 500-Wh-Akku an einem Fahrrad zu sehen. Eine SRAM GX Eagle Kassette ist mit dem Bosch Performance CX Motor gepaart, so dass die große Übersetzungsbandbreite und der hervorragende E-MTB-Modus-aktivierte Motor Ihnen alles bieten, was Sie auf felsigen Trails rauf und runter wollen. Maxxis DHF und DHRII 7 cm Reifen sorgen für viel Grip bei allen Bedingungen und die TRP G-Spec Bremsen meistern schnelle und steile Wege. Das ALLMTN 6.0 hat eine kurze Reichweite von 433 m (M), ist also auf steilem Gelände etwas weniger verzeihend, fühlt sich aber auf flacheren, langsameren Wegen viel reaktionsschneller an und auch der Radstand von 1204 mm fühlt sich auf den meisten Wegen sicher an. Obwohl es auf Enduro-Pfaden fähig ist,es ist besser für fließende Wege geeignet.
BESTES DAMEN E-MTB

Liv-Intrige E+

Gewicht: 227 kg. (S) | Motor: Giant Syncdrive Pro von Yamaha | Akku: 500 Wh | Reisen: 140 mm | Federweg: 150 mm 150

Intrige E+ 1 Guru

• Extrem reaktionsschneller und drehmomentstarker Motor

• Reichweite des 500 Wh Akkus

Die 150 mm (Gabel) und 140 mm (Dämpfer) Federung ermöglicht es Ihnen, doppelspurige Spurrillen zu treffen, ohne aus Ihrer Linie auszubrechen, und ist auf das zusätzliche Gewicht von Motor und Akku abgestimmt. Das macht das Fahrrad leichter zu handhaben als ein so schweres Fahrrad. Der Motor ist stark und drehmomentstark, was bedeutet, dass Sie in den unteren zwei der fünf verfügbaren Unterstützungsstufen bleiben können, um Batterie zu sparen und genug Kick zu bekommen, um nur geringfügig schneller als auf einem normalen Fahrrad aufzusteigen. Die maximale Einstellung hat etwas Schwung und verbraucht etwas zu viel Kraft, um sie auf engen oder technischen Trails zu nutzen. Es ist besser für Anstiege auf der Feuerstraße oder zum Cruisen auf dem Bürgersteig zum Trail Head oder nach einer Fahrt nach Hause.

Der Yamaha-Motor mit 80 Nm Spitzendrehmoment hat reichlich Kick, um kleine Anstiege oder schwierige Stellen auf dem Trail zu überwinden. Und der Boost kann schnell zuschlagen; Liv gibt an, dass Sie in nur 190 Millisekunden (je nach Stromeinstellung) den vollen Boost erhalten und dass eine schnelle Reaktionszeit von unseren Testern offensichtlich, aber nicht in jeder Situation willkommen war.

Das Liv fühlt sich leichter an als andere E-Mountainbikes. Das Gewicht von Ihnen wird es schwieriger machen, auf technischen Wegen zu manövrieren, aber das geringere Gewicht, die fantastische Geometrie und der drehmomentstarke Motor dieses Motors haben es sich so angefühlt. Dies macht dieses Fahrrad zu einer fantastischen Option für Mädchen, die ein Gleichgewicht zwischen Kraft und Manövrierfähigkeit suchen.