Liv Avail AR 3 Übersicht – Günstige Damen Rennräder

Dieses günstige, bikepacking-freundliche Rennrad kommt mit Schotter, Schmutz und Gehwegen zurecht.

Takeaway: Das ist eigentlich das Fahrrad-Äquivalent eines Wanna Get Away-Flugtickets. Nichts Besonderes, aber alles, was Sie wirklich brauchen, um sich zu verirren.

• Das ideale Fahrrad für: Das Graben des Bürgersteigs für Eisenbahnstrecken, Schotter oder Schmutz.
• Was wir lieben: Die superfähigen 32-mm-Reifen zusammen mit den Gepäckträgerhalterungen – so ist es möglich, diese aufzuladen und Bikepacking zu bewegen.
• Eines tun wir nie: träge mechanische Scheibenbremsen.

Gewicht: 99 kg (XS)

Dieses Fahrrad ist eine ideale Gravel- und Abenteuermaschine für Einsteiger, und das alles. Die Produktdesigner von Liv wählten das Avail als ihr Endurance-Rennrad, nahmen ein paar Optimierungen vor, um eine All-Road-Version zu schaffen, die auf Asphalt, Schmutz und Schmutz fähig ist. Das Ergebnis: die Avail AR-Serie. Ich fuhr den AR 3 auf einer Reihe von Multi-Surface-Fahrten über Kornfelder, asphaltierte Straßen, Singletrails in Wohnungen, Schotterwege und sogar ein verlassenes Golfprogramm. Die Überbreite an den Reifen gab mir Sicherheit und guten Grip auf felsigem Gelände und half mir, Kurven leicht und stabil zu fahren. Die Carbongabel und die D-förmige Sattelstütze sind gleichermaßen darauf ausgelegt, Rattern und Klumpen im Trail zu lösen und die Fahrt zu glätten.

Interne Kabel

Diese verleihen dem Fahrrad ein schlankes, kompaktes Aussehen.

Neun-Gang-Schaltung

Der Shimano Sora-Antrieb umfasst ein 34-Zahn-Ritzel für Anstiege.

Robuste Felgen

Aluminium Giant S-R2 Disc Laufräder halten dich auf Trab.

Dämpfung Sattelstütze

Livs D-förmige Sattelstütze absorbiert Stöße.

Carbongabel

Es unterdrückt eine Reihe dieser Vibrationen auf Schotterstraßen.

Die mechanischen Tektro-Scheibenbremsen sind etwas gummiartig, aber anständig, sobald man lernt, wie weit man vor dem Anschlag den Hebel zieht (sprich: früher als wenn dieser Avail mit hydraulischen Bremsen ausgestattet wäre). Zum 9-Gang Shimano Sora Antrieb gehört ein 11-34 Zähne Band, das viel Abwechslung bietet, um gerade, horizontale Pfade hinunter zu cruisen und auch mit Bikepacking-Ausrüstung langsam fehlerhaft durchzudrehen. Das ist sicherlich eine Option – das Avail hat vorne und hinten Gepäckträgerhalterungen, so dass Sie tagelang einpacken, aufspringen und die Berge erobern können.

AR-Familie Nutzen

Die brandneue Avail AR-Reihe umfasst drei verschiedene Versionen: AR 1, AR Two und AR 3. Alle drei haben Aluminiumrahmen und hauseigene Vorbauten, Lenker, Sättel und Sattelstützen. Die AR 1 () und AR two () unterscheiden sich von unserem Testmodell durch den verbesserten Antriebsstrang und die verwendeten hydraulischen Scheibenbremsen-Kits: Die AR 1 verfügt über eine 11-Gang Shimano 105-Lenkung und -Lenkung, zusammen mit der AR 2 über eine 10 -Speed Shimano Tiagra-Antrieb und Giant Conduct Scheibenbremsen. Beide haben schlauchlose Giant Gavia Fondo 2 Reifen, aber nur der AR 1 bekommt ein Rad-Upgrade mit einem Giant P-R2 Disc Laufradsatz. (Wenn Sie ein erschwingliches Rennrad für den reinen Asphalt suchen, schauen Sie sich das Liv Avail 3 zusammen mit normalen Reifen und einem Shimano Claris-Antrieb an.)

Das Avail verfügt über Gepäckträgerhalterungen für den Fall, dass Sie es aufladen und für ein paar Tage die Stadt verlassen müssen. Trevor Raab

Geometrie

Das Avail AR 3 ist darauf ausgelegt, dem Fahrer stundenlang Komfort zu bieten, und auch die Geometrie bringt mich in einen einigermaßen aufrechten, entspannten Platz im Sattel. Es ist immer noch ein Rennrad, wird aber nach ein paar Stunden keinen Druck auf Nacken oder unteren Rücken haben, wie die Positionierung bei einigen rennorientierten Modellen. Im Vergleich zu den reinen On-Road-Versionen des Avail verfügt der AR 3 über eine kürzere Sattelstütze, einen geringfügig größeren (weiter nach hinten gekippten) Sitzrohrwinkel, ein viel kürzeres Steuerrohr und einen breiteren Gabelwinkel, um den Fahrer in eine stabilere, hintere Position für Angriffe im Gelände.

Die Geometrie des AR 3 versetzt den Fahrer in eine entspanntere Lage, was für mehr Fahrten schonender für meinen Rücken war. Trevor Raab LIV VERFÜGBAR AR 3 DETAILS

Rahmen: Aluminium
Gabel: Carbon
Lenker: Giant Connect
Antrieb: Shimano Sora
Kassette: 11-34
Kurbelgarnitur: Shimano Sora 34/50
Bremsen: Tektro MD-C550
Sattel: Liv Contact (vorwärts)
Laufräder: Giant S-R2 Disc Laufradsatz
Reifen : Giant S-R3 AC, 700×32
Reifen Retrieval : 38mm
Extras : Pedal mit Zeheclips / Riemen
Größen : XXS, XS, S, M, L

Komponenten-Highlights

Liv wollte den Fahrern eine Möglichkeit bieten, die Einstiegskosten zu verringern und ein zugänglicheres, aber dennoch hochwertiges Abenteuerfahrrad zu schaffen, daher verfügt das AR 3 über viele budgetfreundliche Komponenten. Was am Avail AR 3 wirklich glänzt, sind die etwas breiteren Giant S-R3 AC 32-mm-Reifen. Die Reifen lassen sich mit sehr geringem Druck für zusätzlichen Grip führen und schweben über Schmutz und Kies. Und sie sind etwas dicker für besseren Pannenschutz und übergroße Karkassen, um bequemer über unebenes Gelände zu rollen. Der Neun-Gang-Shimano Sora-Antrieb ist am schwereren Ende des Angebots des Unternehmens und ist nicht außergewöhnlich genau oder bissig. Nichtsdestotrotz läuft er flüssig und bietet eine gute Wahl, um steile Steigungen zu erklimmen und horizontalen Schotter zusammenzuschleifen.Das 34-Zahn-Rädchen bietet Ihnen viel Platz, um sich in einer bequemen Trittfrequenz bergauf zu drehen, und Sie können bis zum 11-Zahn-Rädchen wechseln, um es auf ebenen, befestigten Abschnitten reißen zu lassen. Die Carbongabel und die D-förmige Sattelstütze der Marke Giant (anstatt rund, wenn Sie einen Querschnitt betrachten) funktionieren zusammen, um Trail- oder Straßengeräusche zu dämpfen, um eine ruhigere Fahrt zu erzielen. Der Vorbau, der Lenker und der Sattel sind alle kostengünstigeren Eigenhersteller des Unternehmens, was bedeutet, dass sie schwerer sind, aber gut funktionieren.und Sattel sind alle kostengünstigeren Eigenhersteller des Unternehmens, was bedeutet, dass sie schwerer sind, aber gut funktionieren.und Sattel sind alle kostengünstigeren Eigenhersteller des Unternehmens, was bedeutet, dass sie schwerer sind, aber gut funktionieren.

Der AR 3 wird mit 32-mm-Reifen geliefert, kann aber auch Reifen mit einer Breite von bis zu 38 mm aufnehmen.

Trevor Raab

Fahrtimpressionen

Das Liv Avail AR 3 ist ein ausgezeichnetes Fahrrad für neue Gravel-Fahrer. Es fühlte sich ziemlich auf Schotter- und Schotterwegen an, und ich schätzte es wirklich, dass die breiten Reifen mit einer geringeren Spannung betrieben wurden, was dazu beitrug, die Fahrt zu glätten. Und auf dem Bürgersteig hatte ich keine Schwierigkeiten, es auf den neuesten Stand zu bringen, um mit den Passagieren auf authentischen Endurance-Rennrädern mitzuhalten. Bei unordentlichen, schlammigen Bedingungen sind die mechanischen Tektro-Scheibenbremsen ein Vorteil gegenüber dem Felgensortiment, aber meiner Meinung nach sind sie in keiner anderen Situation besonders überlegen. Auf hügeligen Wegen mit mehreren Oberflächen ist der Avail AR 3 glücklich. Und so ist sein Reiter.

Mit freundlicher Genehmigung von Liv Cycling

• Mechanische Scheibenbremsen sind weniger stark