Regelmäßige Wartung hält Ihren Generator zuverlässig und hält viele Jahre. Es gibt viele Faktoren, die beeinflussen, wie oft Sie dies tun sollten. Dieses Handbuch behandelt die Generatorwartung für alle Arten von Generatoren und Betriebsbedingungen.
Sie können davon ausgehen, dass die Lebensdauer Ihres Generators bei ordnungsgemäßer Wartung zwischen 10 und 30 Jahren beträgt. Es hängt stark davon ab, wie oft Ihr Generator verwendet wird. Die regelmäßige Verwendung eines Generators führt zu häufigeren Wartungen als ein nur gelegentlich verwendeter Generator. Unabhängig von der Nutzungsdauer Ihres Generators sind regelmäßige Inspektionen und Wartungen erforderlich.
Die Art des verwendeten Generators und die Betriebsbedingungen beeinflussen die Wartungsanforderungen. Ein Standby-Generator beispielsweise erfordert normalerweise ein umfassenderes Wartungsprogramm. Dieser Generator ist oft mit Flüssigkeitskühlsystemen ausgestattet. Auch der Transferschalter muss regelmäßig überprüft werden. Tragbare Generatoren sind in der Regel einfacher. Tragbare Generatoren sind luftgekühlt und verwenden keinen automatischen Schalter. Wenn sie einen Schalter verwenden, ist dies selten. Unterschiedliche Kraftstoffarten erfordern auch unterschiedliche Wartungsverfahren. Daher müssen wir auch berücksichtigen, ob Ihr Generator mit Gas, Diesel, Propan oder Erdgas betrieben wird.
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Generatorwartung – Champion 3500w/4000w Öl- und Zündkerzenwechsel. Reinigen Sie die Kohlenhydrate
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Wie verwenden Sie Ihren Generator und wie oft? Ein Generator ist ein Muss für ein netzunabhängiges Haus, auch wenn es erneuerbare Energie wie Sonnenkollektoren erzeugt. Tragbare Generatoren können von 100 Stunden pro Jahr bis zu 60 Stunden pro Woche oder mehr verwendet werden. All diese Faktoren haben einen Einfluss darauf, wie viel Wartung erforderlich ist und wie oft. Auch das Klima spielt eine wichtige Rolle. Die Wartung des Generators in einem kalten Klima unterscheidet sich von einem Generator, der unter heißen oder feuchten Bedingungen verwendet wird.
Behalten Sie diese wichtigen Faktoren im Hinterkopf und Sie müssen Ihren Wartungsplan an Ihre Bedürfnisse und den von Ihnen verwendeten Generator anpassen. Ihre Bedienungsanleitung legt grundlegende Wartungsintervalle fest und enthält normalerweise Anweisungen, welche Wartungsverfahren wann durchgeführt werden sollten. Dies wird durch Betriebsstunden oder einen bestimmten Zeitraum festgelegt, je nachdem, was zuerst eintritt.
Wir denken hauptsächlich an die Motorwartung. Dies erfolgt normalerweise je nachdem, wie oft das Öl gewechselt werden muss, was alle 50-60 Stunden oder ein Jahr sein kann. Generatorwartung ist mehr als nur Ölwechsel und Motorinspektionen. Es ist leicht, die Wartung der Lichtmaschine zu übersehen, die sich auf die Sicherheit, Zuverlässigkeit, Lebensdauer und Langlebigkeit des Generators auswirken kann.
Da es so viel zu behandeln gibt und nicht alle Wartungsanforderungen gleich sind, stellt Ill einige grundlegende Checklisten für die Generatorwartung zur Verfügung. In einigen Fällen kann ein Verfahren nur auf einen bestimmten Generatortyp angewendet werden, wie z. B. einen Standby-Generator oder einen Dieselgenerator. Die meisten Kontroll- und Wartungsarbeiten sind jedoch für alle Generatoren gleich.
Bei Bedarf gehe ich die Checklisten durch und erkläre. Ich werde auch über Generatorspeicher und Kraftstoffspeicher sprechen.
Monatliche Generatorwartung
Jeden Monat sollten regelmäßige Inspektionen und Kontrollen stattfinden. Diese Überprüfungen sollten durchgeführt werden, wenn der Generator über einen längeren Zeitraum in Betrieb war, auch wenn seit Ihrer letzten Inspektion weniger als ein Monat vergangen ist.
- Überprüfen Sie den Kühlmittelstand des Motors. Dies gilt im Allgemeinen für wassergekühlte Standby-Motoren.
- Motorölstand kontrollieren.
- Batterie prüfen, dann den Generator starten und ca. 5 Minuten laufen lassen.
- Prüfen Sie, ob Warnleuchten und Alarme beim Einschalten des Motors vorhanden sind. Dies kann auf einen Systemfehler oder -fehler hinweisen.
- Wenn Sie einen automatischen Umschalter verwenden, überprüfen Sie, ob dieser richtig funktioniert
- Suchen Sie nach Flüssigkeitslecks.
- Stellen Sie sicher, dass der beiliegende Standby-Generator sauber ist. Suchen Sie auch nach Nagetieren oder anderen Schädlingen, die Kabel und Rohre beschädigen könnten.
- Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch, um sicherzustellen, dass Rohre und Kabel nicht beschädigt sind.
- Überprüfen Sie bei Standby-Generatoren den Kraftstoffstand und stellen Sie sicher, dass das Gerät nach Abschluss aller anderen Prüfungen auf Auto geschaltet ist.
- Dieselgeneratoren werden mit einem Wasserfilter geliefert. Dieser Filter sollte regelmäßig überprüft und bei Bedarf entleert werden. In feuchtem Klima oder wenn der Generator über einen längeren Zeitraum in Betrieb war, ist dies von noch größerer Bedeutung.
- Schließen Sie die Batterie an ein Ladegerät an, wenn der Generator einen Monat lang nicht verwendet wurde.
Überprüfen Sie immer –
Vor dem manuellen Starten eines tragbaren Generators:
- Wischen Sie den Generator ab, um Staub oder brennbare Ablagerungen zu entfernen. Dies ist der beste Weg, um den Generator zu reinigen und Schmutz zu entfernen, wenn Sie einen Luftkompressor (oder Laubbläser) haben.
Überprüfen Sie Ihren Kraftstoff- und Ölstand. Füllen Sie bei Bedarf auf.
Stellen Sie sicher, dass der Filter sauber ist. - Stellen Sie sicher, dass das Luftkühlsystem ordnungsgemäß funktioniert. Vergewissern Sie sich, dass das Kühlsystem frei von Hindernissen ist und genügend Luftstrom zum Kühlen vorhanden ist.
- Führen Sie eine Sichtprüfung des Kraftstoffs und der Verkabelung durch.
- Achten Sie auf Kraftstofflecks.
- Stellen Sie vor dem Starten des Generators sicher, dass der Hauptstromunterbrecher ausgeschaltet ist.
- Bevor Sie den Generator daran anschließen, überprüfen Sie unbedingt die Verlängerungskabel.
- Sie müssen sicherstellen, dass der Propantank, der Regler und der Schlauch in gutem Zustand sind, wenn Sie einen Propangenerator verwenden. Überprüfen Sie auf Gaslecks, indem Sie das Ventil am Propantank öffnen und nach Lecks riechen und entlang der Leitung, des Reglers und der Anschlüsse tasten. Der Gasleckbereich ist immer kälter.
Jährliche Generatorwartung
Einzelheiten zu den jährlichen Wartungsanforderungen finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch . Wenn Ihr Generator häufig verwendet wird, müssen Sie diesen Service möglicherweise mehr als einmal pro Jahr durchführen. Ich empfehle Ihnen, die folgenden Wartungsaufgaben im Durchschnitt alle 60 Stunden Laufzeit durchzuführen. Da jeder Generator einzigartig ist, ist es wichtig, die Empfehlungen des Herstellers zu befolgen. Dies sind allgemeine Richtlinien.
- Reinigen Sie den Generator gründlich.
- Motoröl entfernen und wechseln.
- Ersetzen Sie Ihren Ölfilter, Kraftstofffilter oder Luftfilter . Einige Luftfilter müssen nicht ausgetauscht, sondern nur gereinigt werden. Lesen Sie in Ihrem Handbuch nach, was erforderlich ist.
Bei Dieselmotoren : Kraftstoff prüfen und bei Bedarf überholen. Wasser aus dem Kraftstofftank ablassen. Alternativ den Kraftstoff ablassen und den alten Diesel entsorgen und durch frischen Kraftstoff ersetzen. Eine Verunreinigung des Dieselkraftstoffs kann zu langfristigen Motorschäden und Injektorschäden führen.
- Ersetzen Sie Zündkerzen für Benzin-, Propan- oder Erdgasmotoren
- Kühlmittelstände bei flüssigkeitsgekühlten Motoren prüfen.
Fügen Sie Ihrem Tank Frostschutzmittel hinzu. Alle drei Jahre sollte das Kühlmittelsystem entleert und gespült werden. - Vergaser muss gelegentlich gereinigt werden.
Der Vergaser muss möglicherweise gereinigt werden, wenn der Generator unregelmäßig arbeitet. Tun Sie dies nicht zu oft, da die korrosiven Chemikalien in der Vergaser-Reinigungsflüssigkeit die Dichtungen und andere Komponenten Ihres Vergasers beschädigen können. - Überprüfen Sie Ihre Kurbelgehäuseentlüftung und alle Riemen.
- Alle Kabelbäume, Rohre und Schellen überprüfen.
- Führen Sie eine Sichtprüfung der Lichtmaschine durch. Auf Hitzeschäden prüfen. Auf beschädigte oder lose Komponenten überprüfen.
- Nach Abschluss der Motorwartung und aller Sichtprüfungen den Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen.
- Prüfen Sie, ob der Generator reibungslos läuft und nicht überhitzt.
- Verwenden Sie ein Multimeter, um die Ausgangsspannung und -frequenz zu überprüfen.
Führen Sie einen umfassenden Lasttest durch. Beginnen Sie mit einer Last von etwa 20 bis 25 % und erhöhen Sie die Last dann allmählich auf die volle Nennleistung. Führen Sie bei jeder Lasterhöhung die folgenden Prüfungen durch.
- Wenn die Last ansteigt, erhöht die Drosselklappensteuerung (oder der Motorregler) die Drehzahl.
- Prüfen Sie bei steigender Last die Spannung. Nicht mehr als 5 % Schwankung bei Laständerung. Ein Generator, der weniger kostet, kann einen kurzen Anstieg oder Abfall der Spannung erfahren, manchmal bis zu 50 %. Dies sollte weniger als eine Sekunde dauern. Eine übermäßige Spannungsschwankung könnte darauf hinweisen, dass der automatische Spannungsregler ausgetauscht werden muss.
- Schalten Sie den Generator aus und lassen Sie ihn 5 Minuten stehen. Dann nochmal Motoröl prüfen. Bei nicht allzu häufig verwendeten Standby-Generatoren muss in der Regel mindestens einmal im Jahr ein Kraftstoffstabilisator in den Gastank gegeben werden.
- Schalten Sie den Generator aus und lassen Sie ihn ca. 5 Minuten stehen und prüfen Sie erneut den Motorölstand. Wenn der Generator nicht oft verwendet wird, sollte mindestens einmal im Jahr ein Kraftstoffstabilisator in Ihren Gastank hinzugefügt werden.
Bevor Sie Ihren Generator Lagern
Tragbare Generatoren werden oft nur wenige Male im Jahr verwendet. Daher sollten sie nicht über einen längeren Zeitraum aufbewahrt werden. Es ist wichtig, dass Generatoren ordnungsgemäß gelagert und für die Lagerung vorbereitet werden.
- Kraftstoff aus dem Vergaser ablassen.
Obwohl moderne Kraftstoffe innerhalb weniger Monate leicht abgebaut werden können, ist man sich allgemein einig, dass Gas mindestens drei Monate sicher gelagert werden kann. Jeglicher Kraftstoff, der so lange im Vergaser verbleibt, verdunstet und hinterlässt klebrige Rückstände, die die Vergaserfunktion beeinträchtigen. Einige Generatoren verfügen möglicherweise über ein Ablassventil, das das Entfernen des Kraftstoffs erleichtert. In diesem Fall können Sie das Kraftstoffzufuhrventil bei laufendem Motor schließen. Lassen Sie den Motor laufen, bis er an Kraftstoffmangel stirbt. Dies ist, wenn der gesamte Kraftstoff aufgebraucht ist und der Vergaser leer ist.
Hinweis : Wenn Sie Propan verwenden (bei einem Dual-Fuel-Generator), ist es nicht erforderlich, den Vergaser zu entleeren.
- Entfernen Sie Kraftstoff aus dem Tank und/oder fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu.
- Trennen Sie den Akku von der Stromquelle, um ein Entladen zu verhindern.
- Lagern Sie Ihren Generator immer an einem trockenen Ort, wo er vor Beschädigungen geschützt ist.
- Halten Sie Ihren Generator aufrecht, um ein Verschütten von Flüssigkeit zu verhindern.
Tipps Zur Generatorwartung
Wenn einige der in den Checklisten für die Generatorwartung genannten Verfahren unklar sind, sollte dieser Abschnitt des Artikels hilfreich sein.
Ölwechsel
Der Motorölwechsel ist einfach. Es ist immer noch eine gute Idee, die Dinge richtig zu machen und einige Grundregeln zu beachten.
Stellen Sie immer sicher, dass der Motor ausreichend abgekühlt ist, bevor Sie die Ölablassschraube entfernen, um Verbrennungen zu vermeiden. Das Öl sollte in einen großen Behälter abgelassen werden, damit es beim Tragen nicht ausläuft. Ein flacher, offener Behälter, der breit genug ist, um das Öl ohne Verschütten aufzufangen, ist wichtig. Ersetzen Sie den Ölfilter, bevor Sie Öl hinzufügen.
Verwenden Sie beim Einfüllen des Öls einen breiten Trichter. Langsam gießen, da der Trichter leicht überlaufen und Öl auf den Motor verschütten kann. Füllen Sie Motoröl immer bis zur richtigen Markierung auf dem Ölmessstab ein. Ebenso gefährlich ist das Überfüllen oder Unterfüllen der Ölwanne. Wenn Sie die untere Markierung am Ölmessstab erreichen, fügen Sie Öl in kleinen Schritten hinzu. Überprüfen Sie den Füllstand, bevor Sie mehr Öl nachfüllen. Es dauert eine Weile, bis Öl in den Sumpf sickert.
Stellen Sie sicher, dass die Gummidichtung am Boden des Ölfilters fest sitzt und frei von Staub ist. Auf die Dichtung kann ein dünner Ölfilm aufgetragen werden. Ziehen Sie den Filter nur so weit fest, dass er richtig abdichtet. Wenn Sie Ihren Ölfilter zu fest anziehen, kann dies Schäden verursachen, die später schwer zu beheben sind. Nachdem Sie neues Öl hinzugefügt haben, können Sie auf Lecks prüfen. Sie können den Filter festziehen, indem Sie ihn erneut überprüfen. Gleiches gilt für die Ablassschraube, nicht zu fest anziehen. Stellen Sie sicher, dass das Gewinde richtig ausgerichtet ist, um ein Quergewinde zu vermeiden. Wenn die Ölablassschraube keine gute Abdichtung bildet, versuchen Sie nicht, über ein angemessenes Drehmoment hinaus anzuziehen. Um den Stecker abzudichten, können Sie eine Kupfer- oder Faserscheibe verwenden. Sie können den Stecker auch ersetzen.
Es ist wichtig, Altöl richtig zu entsorgen. Altes Motoröl stellt eine große Umweltgefahr dar. Sie sollten das gesamte gebrauchte Motoröl zu einem zugelassenen Ölrecyclingzentrum bringen.
Zündkerzen wechseln
Das Ersetzen von Zündkerzen ist ebenfalls ein ziemlich einfaches Verfahren, solange Sie es richtig machen.
Zündkerzen benötigen den genauen Abstand zwischen den Elektroden. Dies ist die gebogene Metallplatte am Fuß der Zündkerze und der Kohlestab, der aus dem Keramikgehäuse herausragt. Der Zündkerzenabstand ist werkseitig eingestellt. Dies ist möglicherweise nicht jedes Mal der Fall, wenn Sie Ihren Stecker verwenden. Prüfen Sie den Spalt mit einer Lehre und passen Sie ihn gegebenenfalls an. Wenn Sie die richtige Einstellung des Zündkerzenabstands nicht finden können, sind diese Informationen im Internet sowie Anleitungsvideos zum Einstellen des Abstands weit verbreitet.
Richten Sie das Gewinde immer sorgfältig aus, bevor Sie eine Zündkerze festziehen. Außerdem dürfen Sie Keramikgehäuse nicht beschädigen oder knacken. Dies geschieht einfacher als Sie vielleicht denken. Wenn das Keramikgehäuse beschädigt ist, verwenden Sie diese Zündkerze nicht.
Wenn die Zündkerze nicht fest genug angezogen ist, verliert der Motor an Kompression und läuft schlecht oder gar nicht. Wenn der Stopfen zu fest angezogen ist, können Sie ihn oder das Motorgehäuse beschädigen. Auf der Zündkerzenverpackung sollten Sie eine Drehmomenteinstellung finden. Wenn Sie wenig Erfahrung mit dem Einbau einer Zündkerze haben, verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, der nach den Herstellerangaben eingestellt ist.
Achten Sie beim Ersetzen der Zündkerzenkabel darauf, dass die Manschette fest über der Zündkerze sitzt. Sie sollten beim Zurückziehen einen Widerstand spüren, als wollten Sie den Draht entfernen.
So Reinigen Sie Ihren Generator
Beim Reinigen des Generators, Vergasers oder Luftfilters ist Vorsicht geboten.
Es ist wichtig, einen Generator sauber zu halten, sowohl als Sicherheitsvorkehrung als auch um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert. Brennbare Ablagerungen wie Holzspäne, Sägemehl oder getrocknete Blätter können verbrennen, wenn der Generator heiß wird. In Garagen gelagerte Generatoren können Feuer fangen, insbesondere wenn sie als Home-Shops genutzt werden. Generatoren sollten regelmäßig gewartet werden, auch wenn sie nicht verwendet werden. Unbeaufsichtigt kann Schmutz schwer zu entfernen sein.
Druckluft ist eine der besten Möglichkeiten, um lose Rückstände von einem Generator zu entfernen. Ein Reinigungsmittel ist erforderlich, um Öl- und Gasleckagen zu entfernen. Wenn Sie Ihren Generator mit einem Hochdruckreiniger mit Wasser und Reinigungsmittel reinigen, beachten Sie die Gefahren, die durch Restfeuchtigkeit entstehen können. Nachdem Sie einen Generator mit Wasser gereinigt haben, verwenden Sie am besten Druckluft oder ein Gebläse, um ihn zu trocknen und das Wasser zu verdrängen. Alternativ können Sie den Generator auch draußen lassen, bis er vollständig getrocknet ist. Stellen Sie immer sicher, dass der Generator vollständig trocken ist, bevor Sie starten.
Überprüfen Sie beim Reinigen Ihres Generators den Rahmen, den Motor und die Lichtmaschine auf Rost. Es ist wichtig, schnell mit Rost umzugehen, da er nur noch schlimmer werden kann. Reinigen Sie die verrosteten Stellen mit Sandpapier. Achten Sie darauf, allen Staub zu entfernen. Anschließend Farbe oder Rostschutzmittel auf die betroffene Stelle auftragen.
Gelegentlich muss der Vergaser gereinigt werden. Wenn der Generator nicht leicht startet oder langsam läuft, ist dies kein Problem. Dazu können Sie einen Dosenvergaserreiniger verwenden. Sie sprühen die Flüssigkeit in den Vergaser und außen herum. Nach dem Aufsprühen der Flüssigkeit ist es schwierig, den Motor sofort zu starten. Nachdem Sie den Motor gestartet haben, ziehen Sie mehrmals kräftig am Gas, bis der Motor gleichmäßig im Leerlauf läuft.
Die meisten Luftfilter können gereinigt werden. Verwenden Sie dazu warmes Seifenwasser und lassen Sie den Filter vor der Installation trocknen. Der Filter kann auch mit Druckluft oder erhitzter Luft gereinigt werden.
Batteriewartung
Ein weiterer Bereich, der gepflegt werden muss, ist die Batterie. Die meisten Batterien halten nicht so lange wie sie sollten, einfach wegen der schlechten Wartung.
Generell sind die Bleibatterien, die wir heute kaufen, meist wartungsfrei. Das bedeutet, dass die Batterie während ihrer Lebensdauer nicht mit destilliertem Wasser oder Säure nachgefüllt werden muss. Dies macht die Batterie jedoch nicht wartungsfrei. Die Verschlechterung der Batterie tritt hauptsächlich aufgrund von schlechten Zyklen auf. Dies bedeutet, dass eine Batterie immer zwischen einem vollen Ladezustand und nicht mehr als 80 % ihrer Nennkapazität wechseln sollte.
Eine Blei-Säure- oder Kalziumbatterie entlädt sich langsam, wenn sie zu lange unbeaufsichtigt bleibt. Niedrige Batterieladungen können dazu führen, dass die Bleiplatten der Batterie schnell korrodieren. Korrosion kann auch durch hohe Temperaturen (über 25 C) gefördert werden. Die Temperatur ist wichtig, wenn der Akku geladen oder entladen wird.
Manchmal kann ein Generator längere Zeit unbeaufsichtigt bleiben. Daher ist es wichtig, während dieser Zeit eine regelmäßige Batteriewartung durchzuführen. Ich habe bereits erwähnt, dass eine Batterie abgeklemmt werden sollte, wenn der Generator gelagert wird. Dadurch wird die Stromentladung reduziert, wenn der Generator nicht verwendet wird. Ebenso wichtig ist es, den Akku häufig aufzuladen. Jeder Monat ist ideal, aber mindestens alle drei Monate.
Beim Laden eines Blei-Säure-Akkus sollten Sie einige Dinge beachten. Erstens, Sicherheit. Laden Sie die Batterie immer in einem gut belüfteten Bereich auf, da während des Ladezyklus Säuredämpfe freigesetzt werden können. Der Akku sollte an einem kühlen Ort (25 °C oder weniger) geladen werden. Stellen Sie sicher, dass Sie ein hochwertiges Ladegerät verwenden.
Überladen oder zu schnelles Laden einer Batterie ist eine der Hauptursachen für die Verschlechterung. Die niedrigste Verstärkereinstellung ist immer die beste. Kleinere Batterien (40 AH oder weniger) laden normalerweise am besten mit 10 A auf. Mit zunehmender Batteriegröße kann die Stromstärke höher sein. Bei Batterien mit 100 AH oder mehr kann dies 20 A erreichen. Eine Generatorbatterie ist normalerweise klein, daher ist es am besten, die niedrigste Stromstärkeeinstellung (5 oder 10 A) zu verwenden. Der Akku wird immer vollständig aufgeladen, unabhängig von den Ladestromstärken. Bei geringer Stromstärke dauert es nur länger. Schnellladegeräte sind das Schlimmste für eine Blei-Säure-Batterie. Sie sollten dies nicht verwenden, wenn Sie ein Auto mit schwacher Batterie schnell starten müssen.
Sobald der Akku vollständig geladen ist, entfernen Sie ihn aus dem Ladegerät. Obwohl die meisten Batterieladegeräte gegen Überladung garantiert sind, gibt es einige Probleme. Ein Überladen des Akkus führt zu einem Wärmestau und kann zu einer Überladung führen. An einer Batterie sollte einmal im Jahr ein Wartungszyklus durchgeführt werden. Der Wartungszyklus beinhaltet das langsame Entladen des Akkus und das anschließende vollständige Aufladen. Dieser Prozess regeneriert die Elektrolyte. Die besten Batterieladegeräte verfügen über eine Wartungszyklusoption und entladen und laden die Batterie automatisch unter optimalen Bedingungen
Kraftstoff Lagern
Grundsätzlich gibt es drei Arten von Generatorkraftstoff, die möglicherweise gelagert werden müssen: Benzin, Diesel und Propan. Da die Erdgas-Notstromgeneratoren über eine Pipeline versorgt werden, die an eine Massenversorgung angeschlossen ist, müssen Sie sich keine Gedanken über die Brennstoffspeicherung für diese Generatoren machen.
Gasspeicher
Gas verdampft sehr schnell und verdampft bei einer relativ niedrigen Temperatur (140 Grad). Dies bedeutet, dass es bei normaler Raumtemperatur leicht verdunstet. Die Dämpfe können schwere Brandgefahren verursachen, da sie sehr flüchtig sind. Darüber hinaus verdampft Gas und hinterlässt schwerere Komponenten, die sowohl für den Vergaser als auch für den Motor schädlich sein können. Um die Oktanzahl zu erhöhen, verwenden moderne Kraftstoffe Additive. Während Kraftstoffe auf Ethanolbasis langsamer verdampfen, verursachen andere Additive eine schnellere Verschlechterung. Moderne Kraftstoffe können nicht mehr so lange gelagert werden wie früher.
Gas ist flüchtig, daher ist es wichtig, es in einem speziell dafür vorgesehenen Behälter aufzubewahren. Gasdosen sind mit Druckentlastungsventilen ausgestattet. Diese Ventile befinden sich normalerweise in den Einfülldeckeln. Dadurch können die verdampften Gasdämpfe kontrolliert freigesetzt werden. Minimierung von Verlusten, ohne dass der Druck in der Gasdose gefährliche Werte erreichen kann. Die Lagerung von Gas bei einer niedrigen Temperatur ist ebenfalls vorzuziehen, da dies die Verdampfung verringert.
Gas kann selbst unter den besten Lagerbedingungen verdampfen und sich verschlechtern.
In der Vergangenheit hieß es, Gas könne 3 6 Monate ohne Verschlechterung gelagert werden. Mit modernen Kraftstoffadditiven hat sich dies nun geändert. Heute können wir Gas nur 1 3 Monate lang lagern, ohne dass es sich verschlechtert. Wir kennen die Lagerzeit von Gas vor dem Kauf nicht, daher ist es am besten, bei der Entscheidung, wie lange es gelagert werden soll, vorsichtig zu sein.
Ein Kraftstoffstabilisator wird empfohlen, wenn Sie planen, Gas länger als einen Monat zu lagern. Wenn Sie einen guten Kraftstoffstabilisator verwenden, verhindert dies eine Gasverschlechterung für ein Jahr. Es versteht sich von selbst, dass Gas hochentzündlich ist, und dies sollte bei der Lagerung berücksichtigt werden. Von direkten Flammen oder intensiven Wärmequellen, wie einem Raumheizgerät, fernhalten. Lagern Sie Gas immer fern von brennbaren Materialien oder Chemikalien.
Dieselspeicher
Diesel kann nicht schnell verdunsten und ist daher nicht so flüchtig wie Benzin. Diesel muss erhitzt oder unter Druck gesetzt werden, bevor er verbrennen kann. So kann Diesel sicher gelagert werden.
Diesel ist trotz vieler Komplikationen anfällig für Verunreinigungen. Wasser und Partikel in der Luft können zu schweren Schäden am Dieselkraftstoffsystem und an den Einspritzdüsen führen. In einigen Fällen kann eine Dieselverschmutzung Ihren Motor beschädigen. Bei normalem Gebrauch verhindern die am Generator angebrachten Wasser- und Dieselfilter, dass diese Verunreinigungen unerwünschte Schäden verursachen.
Die langfristige Lagerung von Diesel kann zu einem hohen Schadstoffgehalt führen, der mit normalen Methoden nicht einfach gefiltert werden kann. Dies kann je nach Umgebung, z. B. Feuchtigkeit und luftgetragenen Schadstoffen, variieren und kann zwischen drei Monaten und einem Jahr dauern. Der einzige sichere Weg, um auf Diesel-Verunreinigungen zu prüfen, besteht darin, ihn testen zu lassen. Bei starker Verschmutzung ist eine Aufarbeitung des Diesels erforderlich. Dies erfordert eine erweiterte Filterung. Diesel zu testen und aufzubereiten kann kostspielig sein und sich für eine kleine Menge Kraftstoff möglicherweise nicht lohnen.
Wenn sich Tests und Aufarbeitung als zu teuer erweisen, könnten sich einige Leute dafür entscheiden, den kontaminierten Diesel zu entsorgen. Sie sollten sich jedoch der Umweltgefahren bewusst sein und sich von den örtlichen Behörden beraten lassen, wo Sie unerwünschten Diesel sicher entsorgen können. Vielleicht ist es besser, den alten Diesel für andere Zwecke zu verwenden, beispielsweise als Brandbeschleuniger oder zum Konservieren von Holz im Freien.
Propanspeicher
Propan ist stabiler und sicherer als Gas, da es bei niedrigeren Temperaturen verdampft als Gas. Grund dafür sind Propan-Lagertanks.
Der für die Propanspeicherung verwendete Hochdrucktank eliminiert Kraftstoffverluste durch Verdunstung und Kraftstoffverschlechterung vollständig. Sie können Propan lange Zeit, fast unbegrenzt, aufbewahren. Außerdem besteht eine geringere Brandgefahr.
Die Propanlagerung ist jedoch nicht risikofrei. Es ist wichtig, den Zustand Ihres Propantanks zu überprüfen. Der Tank macht Propan sicher zu lagern. Es sollte regelmäßig überprüft werden. Propanlieferanten müssen sicherstellen, dass der Tank für den Gebrauch geeignet ist und wann er für eine sichere Verwendung nicht mehr geeignet ist. Manchmal muss der Tank ersetzt werden. In anderen Fällen kann es erforderlich sein, Dichtungen oder andere Komponenten aufzuarbeiten. Die einzige Möglichkeit zur Sicherheit besteht darin, dass Sie Ihre Propantanks jedes Mal, wenn sie nachgefüllt werden, professionell überprüfen lassen.
Propantanks sollten von Brandgefahren wie offenen Flammen oder Hochtemperaturgeräten ferngehalten werden. Sie sollten in sicherer Entfernung von brennbaren Materialien und Chemikalien gelagert werden. Stellen Sie vor der Lagerung immer sicher, dass das Ventil am Tank sicher geschlossen ist. Lagern Sie den Tank am besten in einer kühlen Umgebung.
